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gelochtes Transportband

Die Bauteile werden in ein Transportband eingelegt und automatisch durch die Anlage geschleust. Der Laserkopf ist im Innenraum der Anlage positioniert und in der Höhe verstellbar. Die Markierung erfolgt über eine Öffnung. Nach der Markierung fallen die Teile automatisch aus dem Transportband und können entnommen werden.

Zuverlässige Klassiker und Innovationen Die GW Batterien GmbH ist ihr leistungsstarker Partner für Bleibatterien im Bahnbereich. Wir liefern nicht nur konventionelle Batterien, sondern auch individuelle Batterielösungen, einschließlich dem entsprechenden Zubehör sowie Service- und Logistikleistungen.

1 Stück gebrauchte horizontale Metallbandsäge Hersteller: O. W. Otto Rurack GmbH Typ: BS 275 A BJ: 2007 inkl. Original Bedienanleitung

Plattformen und Pritschen eignen sich zum Transport von Baumaschinen und Material. Es stehen verschiedene Konfigurationen zur Auswahl

PREMIUM Polypropylen-Umreifungsband in Automatenqualität 5,0 mm Bandbreite 0,35 mm Bandstärke 7.000 m Bandlänge 200 mm-Kern Farbe weiß, gewaffelt

Silage- und Kartoffelbänder

Transportband aus technischen Filz

Gewebetransportband mit Fingerverbindung

Förder-/Transportbänder aus PVC, PU, PE, PTFE, PE-Gaze; Voltabänder, silikonbeschichtet, Vakuumbänder, Filzbänder, auch für Landwirtschaft (Silage-u. Kartoffelbänder) Fragebogen in der Homepage

Polypropylen-Umreifungsband, schwarz geprägt 12,0 mm Bandbreite 0,63 mm Bandstärke 3.000 m Bandlänge 200 mm-Kern Reißfestigkeit max. 146 kg

Laserkennzeichnungsanlage zur Kennzeichnung von Metallscheiben mit Data-Matrix-Code und Farbmarkierung mit Tintenstrahl. Die Metallscheiben werden automatisch durch die Anlage geschleust und an die verschiedenen Markierpositionen befördert. Für die Lasermarkierung werden die Metallscheiben mit einem Hubzylinder ausgehoben, auf einen automatisch ausfahrenden Schieber abgelegt und in den Innenraum befördert. Durch das automatische Schließen des Schotts wird der Innenraum lichtdicht verschlossen. Die Lagerichtigkeit der Bauteile wird mit Hilfe einer Kamera kontrolliert und es erfolgt automatisch die Lasermarkierung an die vorgegebene Stelle. Im letzten Arbeitsschritt in der Anlage erfolgt eine Farbmarkierung der Metallscheiben von unten. Anschließend werden die Teile aus der Maschine ausgeführt.